Транспорт для передвижения по проге в чехия. Как правильно передвигаться по праге на общественном транспорте. Ночные маршруты Праги

Общественный транспорт Праги включает в себя метро, автобусы, трамваи, пригородные электрички, фуникулер и такси. Из этой статьи вы узнаете о том, как пользоваться общественным транспортом Праги, сколько стоит проезд, где купить билеты, а также сможете скачать карты трамваев и метро Праги.

Тарифные зоны

У пражского транспорта есть несколько тарифных зон, от количества пересечений которых будет зависеть стоимость проезда. Всего тарифных зон в Праге 8: 0-5, B и P. Не буду вас мучать информацией о том, сколько стоит проезд из одной зоны в другую, просто знайте, что весь центр, окраины Праги, все линии метро, трамваи и пражский аэропорт Рузине относятся к одной тарифной зоне 0, B, P! Это значит, что вам для проезда по этой тарифной зоне нужно покупать любой билет из таблички ниже.

Стоимость проезда и типы билетов

В пределах вышеописанной тарифной зоны действуют следующие типы билетов:

• Простой билет на одну поездку.
• Именной проездной Opencard или Lítačka , могут оформить только те, кто живет в Праге в Информационном центре общественного транспорта Праги.
• Неименной проездной различных типов: на 1 день, на 3 дня, на 1 месяц, на 3 месяца, на 1 год.

Билет на проезд в общественном транспорте Праге единый , т.е. по билету вы можете ездить на любом типе транспорта: метро, трамвай, автобус, фуникулер, делать любые пересадки в пределах временных рамок действия билета.

Ниже вы увидите сводную таблицу стоимости проезда в пражском транспорте. Цены указаны в чешских кронах, на 2019 год действуют примерно следующие курсы валют: 1 Евро = 25 Крон; $1 (американский доллар) = 22 Кроны; 1 Крона = 3 российских рубля и 1 Крона = 1,26 украинской гривны.

• Дети до 6 лет, люди старше 70 лет – бесплатный проезд;
• Дети от 6 до 15 лет, пожилые люди возраста от 65 до 70 лет, проживающие в Чехии, имеют право на льготный проезд.

Стоимость электронного проездного типа Opencard или Lítačka (для жителей Праги).

Вопрос: «Как пользоваться билетом?» Чтобы билет на проезд начал действовать (на 1 поездку или на 1,3 дня), его нужно прокомпостировать. В автобусе и трамвае желтые компостеры вы увидите на поручнях. В метро также есть компостеры, они стоят на входе в метро. В Праге нет турникетов на входе в метро, поэтому каждый человек обязан прокомпостировать билет. Билет без компостирования считается недействительным, и вам могут выписать штраф. При переходе с одного вида транспорта на другой повторно компостировать билет не нужно.

Вопрос: «Если я купил билет на 90 минут, а откатал по нему всего 45, могу ли я снова им воспользоваться после прогулки через пару часов?» Нет! Пример: если вы сели в трамвай в 11:00, через 50 минут приехали в пункт назначения и больше никуда не едете, это значит, что лишние 40 минут попросту сгорят.

Где купить билеты на проезд

Билеты на проезд продаются во множестве мест:

1. Автоматы по продаже билетов на трамвайных остановках и в метро. Есть автоматы, которые принимают только мелочь, а есть современные автоматы, в которых можно расплатиться банковскими карточками. Такие современные автоматы установлены, например, в аэропорту и на центральном вокзале Праги.
2. Билетные кассы метро . Такие билетные кассы есть далеко не на всех остановках. Большинство касс не работает в выходные дни. Именно в кассах метро можно купить неименной проездной на 1 месяц.
3. Магазинчики вьетнамцев на первых этажах зданий. Просто подходите к кассе и просите нужное количество билетов со сроком действия 30 или 90 минут.
4. Киоски по продаже газет и журналов Trafiky .
5. На рецепции в крупных отелях Праги .
6. Билеты на 1 поездку, а также на 1 или 3 дня можно купить через смс . Такой билет называется Смс-билет. Для покупки билета нужно отправить на номер 90206 один из следующих текстов, который соответствует тому или иному типу билета: DPT32; DPT24; DPT110; DPT310. Кроме стоимости билета, с вас спишется стоимость смс. После того, как вам на телефон придет подтверждающая смска, вы можете начать пользоваться общественным транспортом. Внимание! Отправка смс возможна только с чешского номера телефона +420.

Купить проездные билеты, а также пополнить именные карты Opencard или Lítačka можно только в пунктах продаж билетов общественного транспорта Праги, которые расположены в метро.

Как пользоваться автоматом по продаже билетов

Большинство автоматов по продаже билетов на проезд в Праге принимают только мелочь. Как пользоваться автоматом?

1. Выбираете тип билета . Если вам нужно несколько билетов, нажимаете кнопку определенного билета несколько раз. На окошке вы увидите сумму, которую нужно оплатить.
2. В монетоприемник автомата закидываете нужное количество денег .
3. Как только вы закинете нужную сумму, автомат тут же выдаст вам билеты и сдачу .
4. Если вдруг вы выбрали неправильный билет или передумали покупать билет, то нужно нажать на кнопку отмена, которая обозначается как STORNO .

Штраф за безбилетный проезд составляет

Большинство туристов думает, что никто не контролирует наличие у людей билетов на проезд, но это не так. По Праге каждый день курсирует немало контроллеров, которые проверяют наличие билетов у пассажиров транспорта. Если к вам подошел контроллер, то он обязан показать вам специальный жетон, после чего вы обязаны предъявить действующий билет или проездной. У всех контроллеров есть считывающие устройства для проверки электронных именных проездных. Если у вас не окажется при себе билета, то контроллер выпишет вам штраф. При оплате на месте штраф составит 800 Крон , при оплате через банк 1000 Крон . Если вы попытаетесь убежать, откажитесь оплатить штраф или предъявить документы для выписки штрафа, то контроллеры вызывают полицию. Никакие уговоры на контроллеров не действуют, и, если у вас будет примерно следующая ситуация, то вам всё равно выпишут штраф:

• Билет недействителен всего минуту.
• Вы купили неправильный тип билета.
• Вы не прокомпостировали билет.
• Вы потеряли билет.
• Вы не знали, как купить билет, и поэтому поехали без билета.
• Вам не пришла смска с билетом.
• Вы турист и не понимаете чешский.

У общественного транспорта Праги есть официальный сайт Dpp.cz . Сайт сделан очень хорошо, и на нём можно прокладывать маршруты из любой точки города до места назначения. На сайте выложены самые актуальные карты метро, трамваев, актуальное расписание всех маршрутов, стоимость проезда, новости о транспорте. Сайт сделан на двух языках: чешский и английский. Но пользоваться им очень легко и удобно.

Особенно мне на сайте нравится возможность прокладывать маршрут, в результате вы увидите сколько времени вам потребуется для проезда из пункта А в пункт Б, где нужно сделать пересадку, вам отобразятся все номера маршрутов и стоимость проезда.

Метро Праги

• Описание метро : метро Праги очень простое, но в тоже время очень удобное, и является самым загруженным видом транспорта чешской столицы. Пражский метрополитен довольно молодой, первый запуск произошел в 1974 году. В настоящее время, каждый день метро перевозит 1,5 млн. человек. В метро вы без труда разберетесь, оно состоит из трех веток: A - зелёная, B - жёлтая, C - красная; 57 станций, из которых 3 пересадочные: Můstek, Muzeum и Florenc. При выходе со станции учтите, что у некоторых станций есть 1 выход, а у центральных — 2 и более. При выходе всегда обращайте внимание на указатели под потолком, которые подскажут вам, на какую улицу или к каким трамваям вы выйдете, воспользовавшись тем или иным выходом.
• Оборудование метро : Все станции метро Праги оборудованы эскалаторами, а вот лифты есть далеко не на всех станциях. На всех станциях метро есть карты города и схемы метро. На станциях также есть табло, которое показывает, сколько прошло времени с момента отъезда поезда, и сколько времени осталось ждать следующего поезда. Чтобы зайти в вагон метро, нужно нажать на кнопку на дверях. В пражском метро ходят подвижные составы двух типов: современные поезда Siemens и сильно модернизированные на заводе Шкода подвижные составы 81-71M Мытищинского машиностроительного завода.
• Время работы метро : 5:00 – 24:00
• Интервалы движения поездов : каждые 2-4 минуты в пиковое время и каждые 4-10 минут по вечерам, в выходные и праздничные дни.

На схеме метро Праги 2017 года вы видите все линии метро, пересадочные станции, станции с лифтами, возле каких станций метро расположены основные достопримечательности Праги.

Трамваи Праги

• Описание трамваев : Сейчас по Праге курсирует 7 типов трамваев чешского производства: Tatra T3, Tatra T3M, Tatra T3SUCS, Tatra T6A5, Škoda 14T, Tatra KT8D5, Škoda 15T. На данный момент по Праге ездит 1013 трамваев. Часть трамвайного парка, как вы видите, – это старые трамваи Шкода. Но чаще всего вы встретите на маршрутах современные низкозольные трамваи моделей Škoda 15T. Во всех трамваях есть табло, на котором показываются остановки движения трамвая. Сиденья в вагонах обычно пластиковые или из финской фанеры.
• Оборудование остановок : Часть трамвайной остановки имеет крышу и лавочку для ожидания транспорта. Кроме того, на всех трамвайных остановках есть точное расписание движения трамвайных маршрутов, проходящих через эту остановку, на котором можно узнать, куда едет трамвай, точное время прибытия, низкопольный ли трамвай. На некоторых трамвайных остановках есть данные о стоимости проезда, автомат по продаже билетов и карта Праги, на которой обозначены все линии метро, трамвайные и автобусные маршруты.
• Время работы трамваев : 5:00 – 00:30, у каждого маршрута трамвая есть свое расписание, начало и окончания времени работы.
• Интервалы движения трамваев : каждые 4-15 минут в зависимости от маршрута трамвая, времени суток и дня недели. В будние дни в часы пик, примерно с 7:30 до 18:30, интервалы движения трамваев минимальны. По вечерам, в выходные и праздничные дни трамваи придется ждать дольше.

На схеме трамваев Праги вы видите все трамвайные маршруты и остановки.

Автобусы в Праге

• Описание автобусов : Во все отдаленные уголки Праги, куда не едут трамваи и метро, а также на окраины Праги вы можете добраться на автобусе. В настоящее время по Праге курсирует примерно 300 автобусных маршрутов. Автобусный парк Праги состоит из автобусов следующих марок: Karosa, Man, Iveco, чешских SOR и Mercedes. В некоторых городских автобусных маршрутах и маршрутах, которые едут до других тарифных зон, можно приобрести билет на проезд. В автобусах, как и в метро, нет кондукторов и турникетов. Вы обязаны сами прокомпостировать билет. Если остановка по требованию, то нужно нажать на красную кнопку STOP.
• Оборудование остановок : Автобусные остановки имеют крышу и лавочку для ожидания транспорта. На всех автобусных остановках есть точное расписание движения автобусных маршрутов, проходящих через эту остановку, на котором можно узнать: куда едет автобус, точное время прибытия и время в пути до следующих остановок.
• Время работы автобусных маршрутов : 4:30 – 00:30
• Интервалы движения автобусов : каждые 6-30 минут в зависимости от маршрута, времени суток и дня недели. В будние дни в часы пик автобусы ходят чаще, а по вечерам, выходным и праздничным дням автобусы придется ждать дольше.

Ночные маршруты общественного транспорта Праги

• Громадный плюс общественного транспорта Праги – это наличие ночных маршрутов автобусов и трамваев . Ведь, если у вас раннее отправление поезда или междугороднего автобуса, то вам нужно выезжать из отеля пораньше, и в этом случае вас спасут ночные маршруты. Ну и любители ночных кутежей оценят наличие ночного транспорта, ведь не придется тратиться на такси, которое в Европе довольно дорогое.
• Ночные трамваи : работают с 0:30 до 5:00 с интервалом движения 30 минут.
• Ночные автобусы : работают с 0:30 до 4:30 с интервалом движения 30-60 минут.

На карте ночных автобусов и трамваев Праги обозначены все маршруты ночного транспорта и остановки. Как видите, ночные маршруты Праги покрывают все уголки города.

Фуникулер на холм Петршин

• Информация о фуникулере : Фуникулер на также относится к общественному транспорту Праги. Проезд на нём стоит столько же, как и на других видах транспорта. Если у вас есть действующий билет, то вы можете смело подниматься по нему на холм. Во время движения фуникулер делает остановку на станции Nebozizek, а затем доезжает до самой верхней точки – Petřín, где вам и нужно выходить. Фуникулер находится недалеко от трамвайной остановки Újezd.
• Время работы фуникулера : 9:00 – 23:30
• Интервалы движения фуникулера : в летнее время 10 минут; в зимнее время — 15 минут.

Электричка в Праге

• Информация об электричках : Электрички соединяют Прагу с пригородами и с городами Средней Чехии и также относятся к общественному транспорту Праги. В пределах города вы можете ездить по тем же проездным и билетам, что и на других видах транспорта. Всего в Праге работает 27 маршрутов электричек. Самые распространенные поезда – это комфортные двухэтажные поезда City Elefant 471,в которых есть туалеты.
• Время работы электричек : 4:00 – 24:00.
• Интервалы движения электричек : от 10 до 30 минут в зависимости от дня недели и времени суток.

Такси Праги

В Праге работает множество фирм такси. Цена за проезд примерно одинаковая. Расскажу основные моменты, которые нужно учесть при поездке на такси по Праге.

• Примерная стоимость проезда в пражских такси : посадка — 40 Крон; стоимость проезда 1 км пути — 20-30 Крон (тариф выбирает водитель); время ожидания — 6 Крон/минута (если вы попадаете в пробку, то счетчик будет продолжать тикать, т.е. за 30 минут простоя в пробке вы заплатите 180 Крон).
• После посадки в такси водитель обязан включить счетчик .
• В конце поездки водитель должен вам выдать чек .
• Заказывать по телефону такси всегда дешевле, чем ловить такси на улице.

Далеко не все таксисты в Праге чисты на руку и любят пользоваться тем, что туристы не знают город и тарифы. Например, таксист может везти клиентов по очень длинному маршруту, может включить самый дорогой тариф на счетчике, не включить счетчик и требовать с клиента любую сумму. Видел передачу, где с клиента водитель за 5 км пути требовал 50 Евро.

Поэтому, если вы не местный, и вам нужно такси-трансфер в аэропорт или другой город Праги, то советую заранее заказать такси в русской компании по Интернету . В назначенное время водитель встретит вас и отвезет по указанному в запросе адресу. Вы без нервов и усталости с комфортом начнете или закончите ваше путешествие.

Подводя итог , могу кратко написать инструкцию по тому, как пользоваться общественным транспортом Праги: покупаете билет (единый на все виды транспорта), компостируете его при входе в метро или в трамвае, ездите по нему строго отведенное время. Как видите, никаких сложностей, всё просто.

Прага не только очень популярна, но и очень удобна. Легко долететь, легко передвигаться и легко изучать. Город расположился на холмистой местности по обоим берегам реки Влтавы, что сделало передвижение по нему на своих двоих трудозатратным. Один подъём к Пражскому граду чего стоит!

Сегодня я решил рассказать об использовании общественного транспорта Праги. Для меня, отлично разбирающегося в транспорте, не проблема изучить систему нового для себя города. Но многих это отталкивает, а брать такси или арендовать машину для поездок по городу станет не каждый.

Весь этот репортаж основан на фотографиях, которые будут иллюстрировать каждое моё действие. Фотографии делались летом 2016 года. Актуальность текста - 2017 год. Не воспринимайте этот материал как абсолютную энциклопедию транспорта. Я расскажу в первую очередь о том, что наиболее важно для каждого туриста и как не сделать роковую ошибку.

Всю актуальную информацию вы можете прочитать на сайте dpp.cz . Все актуальные схемы транспорта, оперативно обновляемые, вы можете найти на этой странице сайта .

Билеты: виды, где купить, как пробить

Билеты на общественный транспорт Праги различаются по сроку действия. С любым билетом вы можете совершать бесконечное число пересадок в пределах установленного времени. Стандартный билет (он же базовый) стоит 32 чешские кроны и даёт право проезда в течение 90 минут. В течение этих 90 минут вы должны совершить свою поездку и покинуть транспорт! Это относится и к выходу из метро. На 91 минуте вы становитесь безбилетным пассажиром.

Существует краткосрочный билет на 30 минут. Он стоит 24 кроны. Билет на сутки стоит 110 крон, а на трое суток 310 крон. Детские билеты продаются только на 30 минут, 90 минут и 1 сутки. Их стоимость в 2 раза меньше. Дети до 6 лет включительно и пенсионеры от 70 лет пользуются транспортом бесплатно.

1. Билетные автоматы в метро.

2. Другой вариант - купить в киосках Trafika. они бывают как в виде палатки, так и в виде маленького магазинчика в ближайшем доме.

3. Все билеты с 30 минут до 3 суток нужно пробить при первом входе в транспорт. Повторно пробивать не нужно. 30/90 минут начнут действовать с момента пробития и не важно сколько времени вы потратите на пересадку. Время будет идти. Например, если вы в 10-00 пробили билет на 90 минут, то он перестанет действовать в 11-30. По этой причине я не советую использовать билет на 30 минут в случае необходимости пересадки.

4. Количество валидаторов всегда достаточное.

5. В метро они могут быть расположены непосредственно перед эскалатором. Делая шаг через линию на полу, вы заявляете, что оплатили проезд.

6. Контролёр может появиться в любой момент. Меня он проверил в вагоне метро. Может проверить даже на выходе. Из бесплатных буклетов в информационных центрах я узнал, что штраф за безбилетный проезд составляет 1500 крон. В одной из недавних записей wlad_1978 , проживающий в Чехии, назвал сумму 1600 крон. Буклет сообщает, что оплата на месте или в течение первых 15 дней составляет 800 крон. В любом случае это много. Дешевле купить месячный проездной и не мучаться.

7. Если вы приежаете в Прагу на 7 и более дней, вам может быть удобен другой вид проездного - месячный. Он стоит 670 крон. Его срок действия указан на билете. Самый удобный вариант купить его - в информационных киосках. Первый такой вы увидите в аэропорту в переходе между терминалами. Он выгоден в том случае, если вы приехали в Прагу не только посмотреть город, но и замки в окрестностях или ближайшие города. Это интересно и очень легко. Проездной поможет передвигаться по городу и не думать о проблемах с контролёрами.

8. Следующее, что важно - иметь при себе актуальную схему общественного транспорта. (по клику увеличение). Основой системы является сочетание 3 линий метро и трёх десятков линий трамвая. Линии метро образуют в центре треугольник, который характерен для метрополитенов постсоветского пространства. Аналогичные пересечения в центре сейчас строят в Минске и Софии.

9. Ночью трамваи 50-х маршрутов и 500-х маршрутов идут по другим трассам. В них действуют те же билеты. Увеличение по клику.

10. Дальше перейдёт к остановкам и чтению информации на них. На каждой остановке стоит вот такой типовой столб.

11. Под названием остановки указаны маршруты, которые останавливаются здесь в настоящее время и ещё ниже схема изменений. Ремонты в Праге не исключение из правил. Они бывают и летом.

12. Если вы сомневаетесь в маршруте своего автобуса или трамвая, вы можете уточнить информацию на остановке. Прочитаем эту табличку. Трамвай 10 маршрута. Он следует от остановки SIDLISTE DABLICE. Мы находимся на остановке Olsanske hrbitovy . Через 1 минуту трамвай будет на остановке Flora, где есть пересадка на метро. остановки и станции метро называются одинаково. Через 3 минуты на остановке Orionka, через 4 на Perumova и так далее. Через 37 минут будет остановка по требованию, обозначающаяся значком "х". Расписание в будни, субботу и воскресенье отличается.

13. В современных трамваях вы увидите табло со списком следующих остановок на маршруте. Маршрут 9. Следующая остановка Jindrisska.

14. Автобусы в центре города встречаются редко. Большинство маршрутов работает в удалённых районах.

15. В них тоже есть табло со следующими остановками.

16. Остановки трамваев всегда отделены от проезжей части. Длина остановки позволяет производить посадку сразу двум большим трамваям. На фотографии один сдвоенный. За ним может встать и производить посадку ещё один такой. При переходе улицы будьте внимательны. Надписи "Pozor Tram" не зря. Трамвай имеет преимущество в дорожном движении даже над пешеходом.

17. Впрочем, сколько остановок не делай, пробок не избежать.

18. Подвижной состав трамваев бывает очень разный. Эпоха старых Татр, рождённых впервые ещё в Чехословакии и известных всему постсоветскому пространству, уходит. Эти машины в отлично состоянии после десятков лет службы сейчас уезжают в другие страны. Например, вы можете встретить их в Украине. В конце 2016 году там купили этих старичков для развития.

19. Современный подвижной состав вас приятно удивит. Это очень удобные низкопольные трамваи. имеющие сразу 6 дверей на вход. Их количество в Праге уже достигло 200 штук и увеличивается каждый месяц.

20. А теперь давайте спустимся в метро и разберемся в этой системе. Пражский метрополитен - самый западный из всех, построенных под советским влиянием. Есть ряд глубоких станций. Навигация простая, но сочетает в себе одновременно две крайности. С одной стороны вас будет встречать табличка: до станции Depo Hostivar налево на 1 путь, до станции Nemocnice Motol Направо на второй путь.

21. Более удобные указатели со всеми станциями линии здесь более удобны всем привыкшим к постсоветскому метро. Выделена станция Muzeum. Стрелка от нашей станции налево указывает на станции, которые ждут нас если мы пойдёт на путь слева.

22. Цветовое оформление указателей всегда указывает на линию. Зелёные указатели в большом количестве указывает на то, что мы находимся на зелёной линии. Стрелки с красным - переход на красную.

23. Аналогичные цветовые решения на путевых стенах рядом с названием станции. Мы находимся на станции жёлтой линии и возможен переход на красную.

24. В пешеходных переходах также заблудиться сложно. Жёлтые указатели не соврут куда вы едёте. А с пересадкой с метро на трамвай немного сложнее. Трамвайная остановка около метро может быть совсем не рядом с выходом. На Главном вокзале (Hlavni Nadrazi) для пересадки на трамвай нужно пройти через небольшой сквер около вокзала. Метро Staromestska, трамвай и площадь тоже находятся в разных местах недалеко друг от друга.

25. Указатели выхода из метро..

26. На всех станциях над путями висят небольшие табло с указанием времени до поезда и направления движения.

27. Этот поезд следует до станции Skalka.

28. В метрополитене используются два вида подвижного состава. Один старый советский с местной модернизацией, другой современный немецкий. В обоих одинаковые условия проезда, сидения расположены вдоль и поперёк. Над каждой дверью дублируется схема метро.

29. Объявления остановок что в старом, что в новом можно не услышать. Поэтому советую в каждом вагоне посматривать на табло.

30. Оно же сообщит о пересадке.

Продолжать разговор о местном транспорте можно долго. Возможна покупка билета через СМС, возможны электронные билеты. Обо всём этом можно узнать на том же сайте dpp.cz , который я указывал в начале. Здесь не очень дорогое такси, а в некоторых районах не очень хорошо с парковкой. Есть междугородние автобусы и пригородные линии электричек.

Я рассказал о том, что было действительно нужно нам с девушкой во время активного передвижения по городу. Наш проездной окупился, контроля не боялись, а с маршрутами трамвая разобрались за несколько минут. Надеюсь и вам будет так же легко и удобно передвигаться по Праге с моими подсказками.

В комментариях можете задавать вопросы. Отвечу.

Информация из этого репортажа оказалась полезной для вас? Такая подача материала с уклоном в иллюстрации комфортнее монотонных текстов на других сайтах? Если да, то поддержи блог! Новые полезные репортажи будут ждать Вас здесь, а узнавать о них можно во всех социальных сетях!

Не забудь указать, что благодаришь за информацию об автобусе из аэропорта Праги в город!

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!

Исторический центр достаточно компактен, чтобы исследовать его пешком. Однако если вы живёте на окраине города или имеете не так много времени на знакомство с основными пражскими то передвигаться по Праге лучше на общественном .

Если вы для навигации и создания маршрута в незнакомом городе обычно используете карты Google на своём смартфоне (и это у вас отлично получается: всегда полный заряд батареи и оплачен интернет), то эта статья вам понадобится лишь для того, чтобы сделать названий остановок общественного транспорта Праги рядом с основными достопримечательностями чешской столицы.

Для тех, кто как и мы любит заранее планировать свои маршруты по городу, имеет смысл научиться пользоваться на свой выбор одним из двух маршрутизаторов общественного транспорта по чешской столице. Либо PID , либо DPP. Разницы между ними нет никакой — алгоритм поиска маршрутов общественного транспорта в Праге у них идентичен. Мне больше нравится пользоваться DPP . Кстати, вы можете воспользоваться и мобильным приложением «Praha — DPP — pražská MHD» установив его на свой смартфон.

Как правильно использовать маршрутизатор в Праге

Итак, перейдём на сайт Транспортной компании Праги в раздел Просмотр маршрута: Hledat spojení

Сайт общественного транспорта Праги функционирует на 3 языках: чешском, английском и немецком. На наш взгляд, удобнее и проще пользоваться версией на чешском языке:

1. В графе «Odkud» (Откуда) вводим название ближайшей остановки общественного транспорта, расположенной рядом с Вашим отелем. Если мы не знаем название остановки, то вводим название улицы. Например, мы расположились в пражском отеле «Vitkov», который находится на улице Koněvova, 114. Значит, вводим в графу «Odkud» адрес «Konevova, 114» и программа сама найдёт данный пражский адрес и ближайшую к нему остановки;

2. В графе «Kam» (Куда) указываем конечную остановку своего маршрута. Если мы не знаем название нужной нам остановки, то вводим название искомой улицы. Если мы не знаем ни названия улицы, ни названия нужной нам остановки, то либо сверяемся с картой города, кликнув на кнопку «Мара» напротив графы «Kam», либо смотрим нашу с названиями остановок общественного транспорта в конце данной статьи. Например, если нам нужен Пражский Град, то вводим в графу «Kam» (Куда) название остановки «Pražský hrad»;

3. В графе «Datum» (Дата) указываем день, если это необходимо, а в графе «Čas» (Время) вводим предполагаемое время начала своей поездки;

4. Теперь нажимаем кнопку «Vyhledat» (Смотреть);

5. На выбор программа предложила нам несколько вариантов маршрута и указала название ближайшей к нашему отелю остановки: «Ohrada». Теперь разберём один из предложенных нам маршрутов:

• Время в пути: 41 минута;
• Стоимость проезда: 32 чешских кроны;
• Начальная остановка маршрута: «Ohrada». Транспорт: трамвай №9. Время отправления: 19:05;
• Пересадка: остановка «Národní divadlo». Время прибытия трамвая №9 на остановку «Národní divadlo»: 19:27;
• Новый транспорт: трамвай №22. Время отправления трамвая №22 от остановки «Národní divadlo»: 19:33;
• Конечная остановка маршрута: «Pražský hrad». Время прибытия: 19:46.

Чтобы посмотреть подробно детали маршрута, необходимо нажать на кнопку, которая похожа на лупу.

На появившейся странице мы увидим все детали маршрута поминутно. Нажав на кнопку «Mapa» (Карта) напротив названия любой из остановок маршрута, можно увидеть расположение одной остановки относительно другой, если нам необходимо сделать пересадку;

6. Внизу страницы находится кнопка «Zpět» (Назад), нажав которую можно вернуться к просмотру других вариантов маршрута;

7. Если нас устраивает предложенный маршрут, то можно его распечатать, нажав на кнопку печать Либо сделайте скриншот, если пользуетесь мобильным приложением.

Читайте также:

Шпаргалка. Названия остановок общественного транспорта рядом с основными достопримечательностями Праги

Скопируйте название нужной вам остановки и вставьте в маршрутизатор

• Остановка «Terminál 1» ; «Terminál 2» — Пражский (Терминал 1 и Терминал 2);
• Остановка «Hlavní nádraží» — Центральный вокзал;
• Остановка «Pražský hrad» — Пражской Град (Pražský hrad); Старый королевский дворец (Starý královský palác); Базилика св. Иржи (Kostel sv. Jiří); собор св. Вита (Chrám Svatého Víta); Злата улочка (Zlatá ulička); сад На Валех (zahrada Na Valech); Райский сад (Rajská zahrada); сад На Баште (zahrada Na Baště); Градчанская площадь (Hradčanské náměstí); Архиепископский дворец (Arcibiskupský palác); Шварценбергский дворец (Schwarzenberský palác); Тосканский дворец (Toskánský palác); Штернбергский дворец (Šternberský palác);
• Остановка «Pohořelec» — Страговский монастырь (Klášter premonstrátů na Strahově); Лоретанская площадь (Loretánské náměstí); Чернинский дворец (Černínský palác); Лоретанский монастырь (Loreta); Церковь Девы Марии Ангельской (Kostel Panna Marie Andělská); улица Новый свет (Nový Svět);
• Остановка «Malostranské náměstí» — Малостранская площадь (Malostranské náměstí); Церковь св. Николая (Kostel sv. Mikuláše); Малостранская мостовая башня (Malostranské mostecké věže); Карлов мост (Karlův most); остров Кампа (Kampa);
• Остановка «Staroměstská» — Карлов мост (Karlův most); Староместская мостовая башня (Staroměstská mostecká věž); Рудольфинум (Rudolfinum); Клементинум (Klementinum); Пинкасова синагога (Pinkasova synagoga); Старое еврейское кладбище (Starý Židovský hřbitov); Клаусова синагога (Klausová synagoga); Майзелова синагога (Maiselova synagoga); Еврейская ратуша (Židovská radnice); Высокая синагога (Vysoká synagoga); Староновая синагога (Staronová synagoga); Испанская синагога (Španělská synagoga); Церковь св. Духа (Kostel sv. Ducha);
• Остановка «Náměstí Republiky» — Муниципальный дом (Obecní dům); Пороховая башня (Prašná brána); Дом «У Гибернии» (Dům U Hybernů); Староместская площадь (Staroměstské náměstí); Староместская Ратуша (Staroměstská radnice); Тынский храм (Týnský chrám); Церковь св. Николая (Kostel sv. Mikuláše); Дом у чёрной Богоматери (Dům U černé Matky Boží); Церковь св. Иакова Старшего (Kostel Svatého Jakuba Většího); улица На Пршикопе (Na Příkopě); улица Целетна (Celetná);
• Остановка «Újezd» , далее переход на фуникулёр до конечной остановки «Petřín LD» — холм Петршин (Petřín); смотровая Петршинская вышка (Petřínská rozhledna); Зеркальный лабиринт (Zrcadlové bludiště); Часовня Гроба Господня «Голгофа» (Kaple Božího hrobu); Церковь св. Лаврентия (Kostel Sv. Vavřinec); Штефаникова обсерватория (Štefánikova hvězdárna);
• Остановка «Můstek» — Вацлавская площадь (Václavské náměstí); Церковь Девы Марии Снежной (Kostel Panny Marie Sněžné); Францисканский сад (Františkánská zahrada); Пассаж Люцерна (Pasáž Lucerna);
• Остановка «Muzeum» — Вацлавская площадь (Václavské náměstí): Национальный музей (Národní muzeum); Памятник св. Вацлаву (Pomník svatého Václava);
• Остановка «Karlovo náměstí» — Карлова площадь (Karlovo náměstí); Новоместская ратуша (Novoměstská radnice); Церковь св. Игнатия (Kostel sv. Ignáce); Памятник Элишке Красногорской (Pomník Elišky Krásnohorské); Дом Фауста (Faustův dům); Эммаусский монастырь (Emauzský klášter); Церковь св. Девы Марии (Kostel Panny Marie); Церковь св. Яна Непомуцкого на скальце (Kostel sv. Jana Nepomuckého Na skalce);
• Остановка «Hellichova» — Церковь св. Марии Победительницы (Kostel Panny Marie Vítězné); Вртбовский дворец (Vrtbovský palác);
• Остановка «Vyšehrad» – Крепость Вышеград (Vyšehrad); Капитульный храм св. Петра и Павла (Kapitulní chrám sv. Petra a Pavla); ротонда св. Мартина (Rotunda sv. Martina); Леопольдовы ворота (Leopoldova brána); Таборские ворота (Táborská brána); Вышеградское кладбище (Vyšehradský hřbitov); Славин (Slavín);
• Остановка «Výstaviště Holešovice» – Парк Выставиште (Výstaviště); Лапидариум Национального музея (Lapidárium Národního muzea); Дворец промышленности (Průmyslový palác); Типспорт Арена (Tipsport arena); Марольдова панорама (Maroldovo panorama); Кржижиковы фонтаны (Křižíkova fontána); парк Стромовка (Stromovka);
• Остановка «Chotkovy sady» — Хотковы сады (Chotkovy sady); Летенские сады (Letenské sady); Ганавский павильон (Hanavský pavilon); Метроном на Летне (Kyvadlo na Letné);
• Остановка «Královský letohrádek» — Королевский сад (Královská zahrada); Летний дворец королевы Анны — Бельведер (Belvedér — letohrádek královny Anny); Поющий фонтан (Zpívající fontána); Мячовня (Míčovna); Хотковы сады (Chotkovy sady);
• Остановка «Zoologická zahrada» – замок Троя (Trojský zámek); Зоопарк (Zoologická zahrada); Ботанический сад (Botanická Zahrada);
• Остановка «Na Knížecí» — Пивоварня Старопрамен (Pivovar Staropramen);

• Остановка «Břevnovský klášter» — Бржевновский монастырь (Břevnovský klášter); Церковь св. Маргариты (Kostel sv. Markéty); Бржевновский монастырский пивовар (Břevnovský klášterní pivovar);
• Остановка «Obora Hvězda» — Летний дворец «Звезда» (Letohrádek Hvězda);
• Остановка «Bílá Hora» — Церковь св. Девы Марии Торжествующей (Kostel Panny Marie Vítězné); Монумент Белая гора (Bílá Hora — Památník padlým);
• Остановка «Divoká Šárka» — Природный заповедник Дивока шарка (Divoká Šárka);
• Остановка «Na Smetance» — Ригеровы сады (Riegrovy sady);
• Остановка «Jiřího z Poděbrad» — Церковь Пресвятого Сердца Господня (Kostel Nejsvětějšího srdce Páně); Пражская телебашня (Žižkovská věž);
• Остановка «Náměstí Míru» — Церковь св. Людмилы (Kostel sv. Ludmily);
• Остановка «Olšanské hřbitovy» — Ольшанское кладбище (Olšanské hřbitovy);
• Остановка «U Památníku» — Музей Армии (Armádní muzeum Žižkov); Национальный монумент (Národní památník na Vítkově).

Поддержать блог

Если вам нравится данная статья блога или в ней вы нашли нужную для себя информацию, а бывает, и ой как бывает:-), что статья оказалась одновременно и интересной, и полезной, то вы можете помочь развиваться блогу и дальше, посильным материальным пожертвованием. Благодарю за поддержку! С уважением, Константин Ракитин.

Прага: особенности туризма и отдыха. Полезная путешественнику информация о Праге.

• Туры на Новый год в Чехию
• Горящие туры в Чехию

Евгения Багмуцкая

Моя первая поездка в Прагу была короткой, поэтому особого мнения о городе - кроме того, что он сказочно красив, а еда в нем сказочно вкусна и дешева - я составить не успела. Зато во вторую поездку я подошла к путешествию более основательно, и в первый же день приезда, оставив вещи в отеле, мы с подругой тут же побежали покупать билеты на автобус «Хоп-он - хоп-оф».

«Хоп-он - хоп-оф» - известная практика в европейских городах. Автобусы возят вас по экскурсионным маршрутам, сопровождая поездку комментариями о достопримечательностях на выбранном вами в плеере языке. Выходить можно на любой остановке, и на любой же - вернуться в следующий автобус. Маршрута в Праге три, они пересекаются, «на борту» выдают карту и расписание, стоит такое удовольствие на два дня около 20 EUR и, как правило, включает в себя еще и поездку на речном кораблике по Влтаве и, например, ночную экскурсию. Если вы в Праге ненадолго и живете в радиусе маршрутов автобусов - возможно, вам будет достаточно и этого билета.

На третий день нашего пребывания в Праге нам пришлось воспользоваться трамваем. И мы тут же убедились в правдивости заявления, не раз звучащего на экскурсии, что система общественного транспорта в чешской столице - одна из лучших в Европе. Всего за 15 минут мы преодолели значительное расстояние, лихо перескакивая между ветками. Мы ни разу не ошиблись в номерах трамваев - сложно ошибиться, когда на каждой остановке есть карты с маршрутами, а названия остановок дублируются на электронных экранах комфортабельных вагонов.

Всего в Праге 26 дневных трамвайных маршрутов, работающих с 4:30 до часу ночи, 9 ночных и один исторический.

Немало и автобусных маршрутов, в том числе ночных, так что даже если вы задержались в центре допоздна, вернуться в отель будет несложно. Тем более, что пражчане - очень отзывчивый народ. Однажды мы немного заблудились, загуляв в спальном районе - но проходящий мимо чех достал смартфон, загрузил карту и все подробно нам объяснил.

Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография

Проездные (на чешском звучит как «езденка») подходят для всех видов транспорта и продаются в метро, в специальных автоматах, в магазинах печати и сигарет, иногда - у водителей автобусов (но там они дороже). Как только вы впервые вошли в транспорт с проездным - компостируйте его, зафиксировав начало времени его действия. Проездные можно приобрести на 30 или 90 минут или на 24 или 72 часа. Последний будет стоить около 12 EUR. Кстати, турникетов нигде нет, зато вы можете наткнуться на контролера, и штраф за просроченный билет или его отсутствие будет выше стоимости трехдневного проездного.

Пражскими метро и автобусом мы воспользовались лишь один раз - чтобы утром доехать в аэропорт. Все работало как часы. Но кататься по самой Праге на трамваях оказалось самым приятным. Так, в один из дней мы просто сели в первый попавшийся трамвай и вышли на приглянувшейся нам остановке. Поднявшись по холму Петршин, утопающему в цветущих вишневых деревьях, мы оказались у фуникулера, проезд на котором - сюрприз, сюрприз! - также входил в стоимость общего проездного. Пара минут - и мы у подножия пражской копии парижской Эйфелевой башни , от которой началась наша живописная прогулка к Пражскому Граду. Кстати, второй такой фуникулер находится в пражском зоопарке. А «езденки» также годятся и для проезда на паромах.

Конечно, гулять по Праге лучше всего пешком, чем мы и занимались, скупая затем вечерами в аптеках крем «от усталости ног». Но если вы решили сэкономить на отеле - смело селитесь в отдаленных районах, убедившись, что рядом находится остановка общественного транспорта. А если вам нужно быстро попасть на другой конец города - садитесь в пражский трамвай и наслаждайтесь окружающими вас видами. Оно того стоит.

В Праге очень хорошо развита система общественного транспорта, но выделить какой-то конкретный транспорт как лучший очень сложно, все будет зависеть от того как долго вы планируете задержаться в чешской столице и какие именно достопримечательности вас интересуют в первую очередь.

Прежде чем говорить о ценах на проезд, стоит отметить, что общественный транспорт в городе представлен местным метрополитеном, автобусами, трамваями, речными паромами и фуникулером. Благодаря такому разнообразию видом транспорта вы за короткий промежуток времени можете добраться практически в любой уголок Праги. Очень удобно, что на все виды общественно транспорта действует единый билет. Иными словами, вы покупаете один билет и можете путешествовать по городу на любых видах транспорта период его действия. Еще один плюс заключается в том, что транспорт ходит строго по расписанию (таблички с номерами маршрутов и табло, на котором указывается время прибытия конкретно взятого маршрута, есть на каждой остановке).

Одним из самых востребованных видов транспорта в городе является пражское метро, которое состоит из трех веток. По зеленой ветке «А» можно добраться до главных достопримечательностей города; желтая ветка «В» также проходит через исторический центр столицы, а красная ветка «С» проходит немного вдали от популярных туристических мест и достопримечательностей.

Кроме метров Праге действует около 300 автобусных и более 20 трамвайных маршрутов. Самым популярным трамваем является трамвай, который курсирует по маршруту №22. Его популярность заключается в том, что его маршрут проходит через главные достопримечательности Праги. Передвигаясь на этом трамвае, вы можете устроить себе своего рода обзорную экскурсию по ряду интересных мест города.

Если будет желание посетить такую пражскую достопримечательность как Петршин мост, то добраться туда вы сможете при можете старинного фуникулера, который кроме своей основной функции перевоза пассажиров, фуникулер считается своего рода аттракционом, среди огромного количества туристов, ежегодно посещающих Прагу. Протяженность маршрута составляет около 500 метров, а сама поездка длится около 10 минут. Во время поездки можно насладиться потрясающими видами, которые открываются на город.

При наличии свободного времени и желания, то можете воспользоваться водным транспортом, тем более что прогулки по Влтаве пользуются большой популярностью среди туристов. В хорошую погоду по реке курсируют многочисленные речные трамваи, корабли, катера (особенно их много в вечернее время). Стоимость таких прогулок зависит от многих факторов, но в среднем вам нужно ориентироваться на сумму в 250-300 крон с человека.

Теперь что касается непосредственно билетов на общественный транспорт и их стоимости. Приобрести билеты можно в газетных, табачных киосках, в специальных пунктах с надписью «Trafika», в кассах метрополитена и даже в некоторых магазинах и сувенирных лавках. У каждого пункта продажи есть свое расписание работы, но во избежание проблем нужное количество билетов лучше всего приобретать заранее. Билеты на трамвай и автобус можно приобрести у водителей, но стоимость их будет дороже.

В первую очередь цена билета зависит от времени действия билета и возраста пассажира (скидки предоставляются детям от 6 до 14 лет и для взрослых от 60 лет). Взрослый тариф начинается с 15 лет. Актуальные цены на проезд можно посмотреть на официальном сайте пражского общественного транспорта dpp.cz.

Лучше всего покупать билеты, сроком действия 30 или 90 минут. Покупать проездной билет на один или даже три дня смысла нет. В первом случае билет стоит 110 евро и чтобы оправдать эту стоимость вам нужно совершить не менее 5 поездок по 30 минут или 4 поездки по 90 минут. Вы же еде в Прагу не на автобусах, метро или троллейбусах кататься, а для того, чтобы знакомиться с местными достопримечательностями.

Еще одним прекрасным способом сэкономить на общественном транспорте в Праге и одновременно на местных достопримечательностях является приобретение туристической карты Prague Card. Подобные карты действуют во многих европейских городах и являются настоящей находкой для туристов. Эта карта дает возможность абсолютно бесплатно пользоваться общественным транспортом и посещать более 50 различных достопримечательностей. К тому же карта дает возможность получать скидки во многих кафе, магазинах и ресторанах города. Карта на два дня обойдется в 48 евро, а на три в 58 евро. Есть много мнений по поводу того насколько выгодно или невыгодно покупать эту карту, но если график посещения города у вас будет очень насыщенным, то карта однозначно себя оправдает.